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「日産・スカイラインＧＴ‐Ｒ」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム   ←タッチ

世界に誇る日本のスポーツカーといえばスカイラインＧＴ-Ｒ。

先代R32型よりもボディが大型化されたR33型。

落ち着いた風格を持ちながらもしっかりとパワフルな走りが魅力の一つです。

R32型やR34型にはない居住性の良い車内環境、ドライブ先でのショッピングにも耐えうる容量の大きいトランク、

車体が重いからこそ実現できた安定性、そして乗り心地の落ち着きなど魅力に溢れた一台です。

今回ご入庫いただいたお車は初年度登録から30年近く経過したお車となります。

完全硬化型セラミックコーティングとして生まれ変わったリボルトプロ・エクストリームをご依頼いただきました。

ボディ全体を見ていきますと大小様々な傷、鉄粉と重度の染みが見受けられました。

登録より30年近くが経過しているお車ですので、パネル事に膜厚計にて計測し、お車の状態に適した下地処理にて作業を進めます。

この状態に下地処理無しでコーティングしてしまうと本来のカラー、艶、輝きを最大限引き出せません。

しっかり細部まで専用ケミカルを用いて洗浄を行った上で、グループ独自の下地処理「Revolt adjust system（リボルトアジャストシステム）」

で丁寧にしっかり磨いていきます。

細かな傷や小さなシミを取り除く事で、塗装面の艶が増すと共にコーティングの食いつきを良くする効果があります。

下地処理の次に行うのはコーティングです。

リボルトプロ・エクストリームは３層構造になっており、艶・輝きをさらに一段増す効果があります。

加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。

コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型、濃度100%のセラミックコーティング剤となっており、

硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

リボルトグループでは、ボディ表面はもちろん、樹脂パーツ、メッキパーツ、ドアを開けた部分までコーティング塗布していきます。

（通常の施工範囲に含まれています。カウルトップパネルのみオプションです。）

外せる部分も可能な限り外して施工致します。

コーティング後は、当店からお渡しておりますメンテナンスキットを利用して正しいセオリー通りの洗車をして頂ければ、

長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

また、手洗い洗車コースやメンテナンスコースなどでアフターフォローさせていただきます。

メンテナンスコースに関してはこちらをご覧ください　　←タッチ

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

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